Modelbouw club
Weert

Mijn buitengewone hobby

28 april 2014 20:57 

Dit artikel is in een personeelsblad geplaatst in april 2014 onder de titel “werknemers met een interessante hobby”

Mijn buitengewone hobby

In dit artikel gaan we het hebben over de hobby van Piet Jacobs. Piet is sinds mensen heugenis bestuurder en lid  (vanaf 1976 )van de modelbouwclub MBC Weert. De vereniging bestaat inmiddels 43 jaar en op een lidmaatschapsbewijs uit 1981 heeft Piet nog zwarte haren!!

Piet Jacobs 1981

Model vliegtuigen werden al ver voor de tweede wereldoorlog gebouwd, de materialen waarvan ze werden gemaakt waren voornamelijk balsa en vurenhout en er was berken triplex ter beschikking.  Samen met wat papier en oude lijmsoorten werden er modellen nagebootst die dan met een opgedraaide elastiek en een propeller een stukje konden vliegen. Meer bestond er in die tijd gewoon niet. Je staat er versteld van als je ziet wat mensen met beperkte middelen toen al konden bouwen. In de zestiger jaren met de komst van de transistoren werd het mogelijk om modellen op afstand te besturen. Pas in 1971 kwamen er kleine tweetakt motoren (Cox 0.8cc) op de markt, hoewel deze nog te duur waren voor de meeste modelbouwers. Ook kon men al kleine besturingen inbouwen waar het vliegtuig richting  mee werd gegeven. Tegenwoordig zijn de mogelijkheden bijna onbeperkt en worden alle types vliegtuigen en helikopters nagebouwd.  De modelbouwers beschikken vandaag over een uitgebreid scala aan bouwmaterialen, computerzenders met legio frequenties, ontvangers, servomotoren voor de besturing en propeller- en zelfs straalmotoren om hun hobby in de lucht te houden. Er zijn electro motoren, en zelfs toestellen met pneumatisch inklapbare landingsgestellen Er worden snelheden bereikt van ver boven de 400 km per uur, en dan is er altijd weer de vraag of je dat duur stuk speelgoed weer veilig aan de grond krijgt.  Piet heeft meerdere crashes overleeft en ziet er nog steeds springlevend uit, ondanks dat zijn vliegtuigen in duizend stukken waren. Piet vertelde me eens dat hij die grijze haren heeft van zijn werk, maar volgens mij zijn die het gevolg van zijn verschillende crashes na het vliegen. Zijn laatste crash was overigens op 9 maart van dit jaar (lees 2014), waarna hij zijn vrouw vertelde dat haar vakantie niet in het water, maar uit de lucht was gevallen.   Een fascinerende hobby voor houders van zowel dikke als dunne beurzen, en heb je een dikke ,dan vliegt je hobby meestal heel snel met straalmotoren die tegenwoordig worden gebouwd en steeds betrouwbaarder worden. Er zijn model vliegtuigen van  honderd euro tot exemplaren van 7000 euro, en die kun je allemaal boven het Piet Jacobs Plein in Weert horen en zien vliegen.En soms ook crashen.

Piet vertelde dat er in de jaren 70 vrachtwagen chauffeurs vanuit Italië het vliegen hier stoorden door het gebruik van 27mhz bakkies met veel te veel vermogen (zgn kachelpijpen) om het thuisfront proberen te bereiken. Het gevolg was dat in Weert de modelvliegtuigen letterlijk uit de lucht gepraat werden (crashten). Dat heeft tientallen toestellen gekost eer men er achter kwam wat die storing teweeg bracht. De oplossing was  een nieuwe besturing met een andere frequentie dan die storende bakkies. De 35 en 40 MHz werd toen geïntroduceerd wat een hele verbetering was. Tegenwoordig vliegt hij met 2,4Mhz zenders, waarbij het technisch mogelijk is om tijdens het vliegen gegevens over de hoogte, de snelheid de accuspanning en zelfs de tankinhoud van het vliegtuig  op het scherm van de zender direct afleesbaar is.  Zwarte dozen worden i.v.m. hun gewicht nog niet ingebouwd. Het grootste vliegtuig waarmee op de club gevlogen wordt is naar schatting 3 meter lang en heeft een vleugelwijdte van c.a. 4 meter, hij lijkt op een van die Dronen waar de Amerikaanse Luchtmacht mee boven Pakistan vliegen.  Het enige verschil is dat deze gelukkig geen raketten aan boord heeft.  Het valt me trouwens op dat ik van Piet geen namen en types van vliegtuigen krijg, maar dat zal wel met vereniging spionage te maken hebben.  Piet heeft zelf een stuk of 15 mooie vliegtuigen gebouwd, waarvan er meerdere onvrijwillig naar beneden zijn gekomen. Hij vertelt dat vroeger de hele winter aan zo’n toestel werd gebouwd, maar dat tegenwoordig complete toestellen ‘made in China’ worden gekocht. Jammer, want in ons logo staat model BOUW club. De modelbouw vereniging in Weert heeft tegenwoordig een prachtige accommodatie met en een eigen oost-west baan met een wekelijks strak gemaaide grasmat, en een zelfgebouwde stenen kantine voorzien van zonnepanelen voor de eigen stroomvoorziening en een grondwaterpomp die voor spoelwater van de toiletten zorgt.  Een prachtige accommodatie van een gezellige vereniging die haar leden met elke beursdikte in staat stelt hun hobby uit te oefenen.  Alleen een bezoekje is al de moeite waard, en zeker als er een vliegshow wordt gehouden.  Als jouw interesse is gewekt, gasten en nieuwe leden zijn altijd welkom, Piet even contacteren is voldoende.  

 Henk Kreugel met medewerking van Piet Jacobs

komende activiteiten

Weer op het veld

Sponsors